Continental

{"English":"The HTR2 is a wide base trailer tire typically used in regional on/off-road applications. Available in both 22.5\" and 17.5\" sizes, it features a superior balance between specialized tread compounding and design to achieve a long tire life. With an optimized tread pattern and reduced tire weight, the HTR2 is built to increase fuel efficiency and boost original mileage. Its tread pattern is designed for enhanced stability and reduced noise and the visual alignment indicators (VAI) can alert operators to tracking problems.","French":"Le HTR2 est un pneu de remorque à base large, généralement utilisé pour les applications régionales sur route et hors route. Disponible en 22,5\" et 17,5\", il offre un équilibre optimal entre un mélange de gomme et une conception spécifiques pour une durée de vie accrue. Grâce à une bande de roulement optimisée et un poids réduit, le HTR2 est conçu pour améliorer le rendement énergétique et augmenter le kilométrage initial. Sa bande de roulement est conçue pour une stabilité accrue et un niveau sonore réduit, et les indicateurs visuels d'alignement (VAI) alertent les opérateurs en cas de problème de suivi.","Spanish":null}

{"English":"The Conti Hybrid HD3 drive tire provides the commercial trucking market with a new level of versatility. With the highest mileage performance and excellent fuel efficiency, it performs just as well on city streets, highways and uneven roads. Through its new technical features that help you achieve your lowest overall driving costs, the comprehensive, cutting-edge Conti Hybrid HD3 is redefining regional, mile after mile after mile.","French":"Le pneu de traction Conti Hybrid HD3 offre au marché du transport routier une polyvalence inédite. Offrant un kilométrage exceptionnel et une consommation de carburant optimisée, il est performant aussi bien en ville que sur autoroute et même sur routes accidentées. Grâce à ses nouvelles technologies qui contribuent à réduire vos coûts d'exploitation globaux, le Conti Hybrid HD3, pneu complet et innovant, révolutionne le transport régional, kilomètre après kilomètre.","Spanish":null}

{"English":"The Conti Hybrid HS3 - 19.5 is a high-performing steer tire covering a wide range of regional vehicle segments. The two-layered tread construction combines high mileage performance in the cap with a high rolling resistant base compound. With narrowed groove widths and pocket sipe technology, this tire improves traction in wet environments and improves durability over the life of the tire.","French":"Le pneu Conti Hybrid HS3 - 19.5 est un pneu directeur haute performance adapté à une large gamme de véhicules régionaux. Sa bande de roulement bicouche allie un kilométrage élevé en gomme de couverture à une gomme de base à haute résistance au roulement. Grâce à ses rainures plus étroites et à sa technologie de lamelles perforées, ce pneu offre une meilleure adhérence sur sol mouillé et une durabilité accrue.","Spanish":null}

{"English":"The Conti Hybrid HT3, optimized for spread axle trailer applications in long haul and regional delivery, features an advanced tread compound designed for high scrub trailer applications, while still maintaining mileage performance. It also features unique groove geometry with stone ejection technology to virtually eliminate any stone retention.","French":"Le pneu Conti Hybrid HT3, optimisé pour les semi-remorques à essieux écartés en transport longue distance et régional, est doté d'une gomme de pointe conçue pour résister aux fortes abrasions, tout en préservant un excellent rendement kilométrique. Sa géométrie de rainures unique, associée à une technologie d'éjection des pierres, élimine quasiment toute rétention de cailloux.","Spanish":null}

{"English":"The Conti Hybrid HT3+ offers versatility, mile after mile after mile.","French":"Le Conti Hybrid HT3+ offre une polyvalence à toute épreuve, kilomètre après kilomètre.","Spanish":null}

{"English":"The innovative studdable winter tire, designed with German technology for extreme Canadian winters.","French":"Le pneu d'hiver cloutable innovant, conçu avec la technologie allemande pour les hivers canadiens extrêmes.","Spanish":null}

{"English":"The innovative studded winter tire, designed with German technology for extreme Canadian winters.","French":"Le pneu d'hiver cloutable innovant, conçu avec la technologie allemande pour les hivers canadiens extrêmes.","Spanish":null}

{"English":"The Conti Coach HA3 combines grip, durability and above-average load capacity to meet the needs of safe, efficient passenger transportation. Its sturdy tread resists cuts, cracking, chipping and curbing, a common issue with city bus fleets. Also featuring high-density sipes, the Conti Coach HA3 handles well in wet conditions and increases comfort with a longer service life.","French":"Le pneu Conti Coach HA3 allie adhérence, durabilité et capacité de charge supérieure à la moyenne pour répondre aux exigences d'un transport de passagers sûr et efficace. Sa bande de roulement robuste résiste aux coupures, aux fissures, à l'écaillage et aux frottements contre les bordures, un problème courant pour les flottes d'autobus urbains. Doté de lamelles haute densité, le Conti Coach HA3 offre une excellente tenue de route sur sol mouillé et un confort accru grâce à une durée de vie prolongée.","Spanish":null}

{"English":"The Conti HAC 3 is an all-position tire developed for rugged conditions in the construction environment. It features a casing designed to resist irregular wear with a self-cleaning tread pattern, and a rugged 4-belt package to resist impacts, bruises, and penetrations. Pre-equipped with tire sensors, it is ready for Continental’s digital solutions to help reduce heat build-up and irregular wear through proper air pressure, as well as measure casing temperature.","French":"Le Conti HAC 3 est un pneu toutes positions conçu pour les conditions difficiles des chantiers. Sa carcasse est conçue pour résister à l'usure irrégulière grâce à une bande de roulement autonettoyante, et sa structure robuste à 4 ceintures lui confère une grande résistance aux impacts, aux chocs et aux perforations. Pré-équipé de capteurs, il est compatible avec les solutions numériques de Continental qui contribuent à réduire l'échauffement et l'usure irrégulière grâce à une pression de gonflage optimale, et permettent également de mesurer la température de la carcasse.","Spanish":null}

{"English":"The Conti HDC 3 is a drive tire developed for rugged conditions in the construction environment. It features a casing designed to resist irregular wear with a self-cleaning tread pattern, and a rugged 4-belt package to resist impacts, bruises, and penetrations. Pre-equipped with tire sensors, it is ready for Continental’s digital solutions to help reduce heat build-up and irregular wear through proper air pressure, as well as measure casing temperature.","French":"Le Conti HDC 3 est un pneu de traction conçu pour les conditions difficiles des chantiers. Sa carcasse est conçue pour résister à l'usure irrégulière grâce à une bande de roulement autonettoyante, et sa structure robuste à 4 ceintures lui confère une grande résistance aux impacts, aux éraflures et aux perforations. Pré-équipé de capteurs, il est compatible avec les solutions numériques de Continental qui contribuent à réduire l'échauffement et l'usure irrégulière grâce à une pression de gonflage optimale, et permettent également de mesurer la température de la carcasse.","Spanish":null}

{"English":"The Conti HSC 3 steer tire delivers significant benefits for construction applications including an estimated 11% mileage improvement and twice the resistance to cuts and chips versus the HSC1. The off-road belt package delivers improved penetration resistance. Built on Continental’s 3G casing for reduced heat build-up and improved retreadability, it also features a wider tread platform to increase mileage. Pre-equipped with tire sensors, it is ready for Continental’s digital solutions to help reduce heat build-up and irregular wear through proper air pressure, as well as measure casing temperature.","French":"Le pneu directeur Conti HSC 3 offre des avantages considérables pour les applications de construction, notamment un gain de kilométrage estimé à 11 % et une résistance aux coupures et aux éraflures deux fois supérieure à celle du HSC1. Sa carcasse tout-terrain assure une meilleure résistance à la pénétration. Conçu sur la carcasse 3G de Continental pour une réduction de l'échauffement et une rechapabilité améliorée, il bénéficie également d'une bande de roulement plus large pour un kilométrage accru. Pré-équipé de capteurs, il est compatible avec les solutions numériques de Continental qui contribuent à réduire l'échauffement et l'usure irrégulière grâce à une pression de gonflage optimale, et permettent également de mesurer la température de la carcasse.","Spanish":null}

{"English":"The HSR2 SA is a heavy-duty steer/all-position tire for regional use, engineered for fuel efficiency and longevity. Its low rolling resistance, durable construction, and balanced weight distribution ensure long tread life and even wear. It also provides excellent wet-weather performance and a smooth ride, making it well-suited for motor coaches and larger recreational vehicles.","French":"Le pneu HSR2 SA est un pneu directeur/toutes positions robuste pour usage régional, conçu pour optimiser la consommation de carburant et la longévité. Sa faible résistance au roulement, sa construction durable et la répartition équilibrée du poids garantissent une longue durée de vie de la bande de roulement et une usure uniforme. Il offre également d'excellentes performances sur sol mouillé et un confort de conduite optimal, ce qui le rend parfaitement adapté aux autocars et aux véhicules de loisirs de grande taille.","Spanish":null}